汽车是现代生活中最便捷的交通工具，汽油性质对汽车发动机影响极大。为适应各种不同车型及环保的要求，车用汽油必须具备下列条件：抗爆性能良好；起动性能良好；加速能力强；无气阻现象；抗腐蚀性良好；不易变质或生胶；各类有害物质(如硫、烯烃、芳烃、苯)含量符合要求。车主在选购车用汽油时应该注意以下几点：

依据发动机压缩比选用汽油标号

选择汽油并不是标号越高越好,汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经设置在发动机电脑中,车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油,其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。通常,压缩比在7.5至8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0至8.5应选用90号至93号车用汽油；压缩比在8.5至9.5应选用93号至95号车用汽油；压缩比在9.5至10应选用95号至97号车用汽油。如果使用比规定要求低标号的无铅汽油，发动机将出现爆震现象，一般在急加速及爬坡时出现。如果由于汽油标号低,使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机,甚至打坏活塞、缸体等。

根据环境温度选择蒸发性合适的汽油

蒸发性好的汽油,冷车启动容易,发动机可平衡升温。但是,如果蒸发性过高,将极容易在燃油管路中产生气阻,使汽油泵不能正常泵油。

选用稳定性好的汽油

稳定性好的汽油,长期储存不易变质。稳定性差的汽油在储存和使用过程中,通常出现颜色变深、生成粘稠胶状沉淀物的现象。使用这类汽油,会在油箱、输油管和过滤器中形成胶状物,堵塞油路,甚至中断供油。胶状物还会使气门粘滞、关闭不严、降低发动机的功率、影响气缸散热、加大磨损。实际胶质是评定汽油安定性,判断汽油在发动机中生成胶质的倾向,判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。汽油产品国家标准规定,每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。

选用低硫汽油

汽油中的单质硫和硫化物不但对金属具有强烈的腐蚀作用,加速汽油机报废,而且是汽车尾气排放物中的主要污染源,还会造成三元催化转化器“中毒”。国家标准规定,每100克汽油硫含量不得大于0.08克。（阿超）