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2005年供船优质服务质量年活动情况
2017/07/20 18:09:43 来源： 
为提高船舶供应企业的服务水平，增加市场竞争能力，提升我国船舶供应行业的国际形象，与国际船舶供应商协会（ISSA）制定的会员质量管理标准接轨，协会发起了开展2005年供船企业优质服务年活动。活动开展以来，广大外供企业积极参与，从建章立制到具体实施，做很多工作。以下是四家公司的一点经验和体会，供大家参考。
青岛市对外供应总公司
首先，从企业文化的角度出发，青岛市对外供应总公司注意树立对外形象。公司上从领导，下到员工，都能意识到作为船舶供应单位出外工作的言语行动，不仅仅是个人形象问题，小到代表公司形象，尤其是作为青岛市外轮供应知名企业；大到代表青岛市的形象，同时外供这个涉外服务工作也代表了国家形象。
其次，公司在原有的工作制度基础上，又补充和完善了从业人员的各项制度。所有的登轮人员都依据港口管理部门的规定持证上岗，除此之外还定期进行政策法规的学习。优质服务先从优质供货开始。公司制定了《健康检查及卫生培训制度》，个人卫生严格把关，从意识到制度管理上每个人都从点滴做起把好每一关。再有《食品采购制度》，其中详细规定了，严禁采购“三无”产品，冷冻产品从有卫生检疫合格单位进行采购等等。仓储和保管期间有《消毒制度》，专人专管。这样便做好了优质服务的第一步，从最基础和最关键的货物质量上让客户放心和满意。在我国经济飞速发展的时代，公司充分意识到供船业务不只是供货业务，更是一项全方位的服务工作。在提升货物质量的基础之上，公司为客户提供相关详细的货物信息及各方面的配套服务，让客户充分体会到我们不但做到了公平交易，而且做出了星级服务，售前售中售后不光满意，而且信服。
在公司领导和员工的努力下，公司的业务取得了良好的经营业绩和商业信誉。半年来从未收到船方的投诉，反而得到了各行业的赞誉，收到了锦旗，也得到了员工表扬信，大家所做的点点滴滴都有了回报。
尽管还有许多不足之处，公司的知名度需要进一步扩大，员工素质需要进一步提高，管理也需要更加科学化。
虽然2005年供船优质服务年即将结束了，但是公司将会一如既往地遵循宣言精神，把供船业务做大做强。
防城港外供免税店有限公司
防城港外供免税店有限公司认真贯彻落实中友协会关于开展“2005年供船优质服务质量年”的活动方案，并以《会员质量管理纲要》的具体要求，本着为船东服务，为海员服务，努力做好供应工作，争创优良窗口行业。全公司干部员工积极工作，热情为顾客服务，在经营业绩和社会效益上都收到了一定成效，现将我们的一些具体做法汇报如下：
一、完善制度建设，提升经营管理水平。
在当今国内国际供船业正逢勃发展，开放竞争异常激烈，如何适应供船业发展的新的形势也是摆在我们全行业的一个重要课题。公司领导非常重视，在今年年初召开的（工作计划与经营目标）的工作会议上，公司卢董事长和颜总经理明确指出要把贯彻《会员质量管理纲要》作为我司2005年优质服务年的一项主要工作抓好落实。并且要求各部门根据船舶供应岗位工作指导书的要求制订和完善相应的有关规章制度。先后制订完善了：船舶供应的相关制度，登轮业务员岗位制度，仓库保管制度，采购制度，配货送货制度，员工培训制度，卫生管理制度等。并且将所供应的每一艘船从订单到结帐后的所有过程的资料建档保存，完善跟踪服务措施，使公司的各项业务活动有章可循，管理程序化、制度化。
二、质量上创优是企业的生存与发展的根本。
公司要求员工不但要热情周到满足船方所需的伙食、物料的供应，更要注重在供应这些货物和商品的数量质量上严格把关，把住进货渠道，降低进货成本，提高性价比，让利给顾客。无论时间多紧也坚持检验制度，保证假、劣商品不供，船方不满意的商品不送，伙食、蔬菜等食品保证安全卫生。由于公司的服务和质量满足了客户的要求，今年1-7月份供船额比去年上升5个百分点左右，利润也比上年同期的好，这是贯彻《纲要》取得了初见成效。
三、顾客至上，热忱服务，得到船东及海员的好评。
由于公司始终坚持为船东服务，为海员服务，顾客至上的方针，坚持实行人性化管理的操作模式，每一单生意都力求做到船方满意。例如今年六月份一艘船在锚地急需送伙食和谈水，那几天海面上正是狂风暴雨，一般的小船都不敢出海了，公司领导立即与港务局有关方面协调，租用拖轮，员工冒着狂风暴雨给船上送水送伙食，解决了他们的给养问题。还有在今年7月一条台湾籍的船被撞坏尾部，要求我们组织抢修，公司组织航修人员昼夜奋战，终于在货卸完之前给船方修好并经检验合格。该船的船长和大副等都感激地说，到防城港就好像到家一样。
四、存在不足以及今后的打算。
由于时间紧任务重，公司在贯彻《纲要》的同时也注重有关ISO9001、ISPS Code的资料，确保不违反ISPS Code的管理要求，在执行《纲要》与当地本港口的具体操作中还有不够完善之处。目前许多船公司也在压缩开支、控制成本，供应价格普遍偏低，而采购成本高，油价上升又带来运输成本增长，以上等等导致供船利润低。还有货源不全，有些专用备配件，一时满足不了船方所需。还有个别船公司付款周期长，极个别船公司有恶意拖欠货款现象，今后公司将根据新的情况，寻找化解之策，制定相关的办法加以完善。
广州市黄埔外轮供应有限公司
对于外供协会制定的开展“2005年供船优质服务质量年”的活动方案和要求，公司予以高度重视，在年初的员工大会上作了动员，工会还把此项活动列入今年劳动竞赛的主要内容。公司不断完善供船质量管理制度、推行优质服务，主要采取如下措施：
一、坚持客户第一的经营宗旨，满足船方食品、船用物料的需求，并尽力为船方提供更大范围的相关服务。如今年4月，海员接待服务部在处理“马兰”轮海员死亡的过程中就表现得很突出。公司接到代理的通知，连夜赶到了现场，协助边防、公安、检疫等相关部门做好调查取证工作，现场结束已是第二天早上6时整。当天，在取得有关部门出具的死亡证等相关资料后，又马不停蹄地前往十多公里远的市区，到有关外事部门办理签证、空运等手续，连续工作24小时。由于对此类事件有独到的经验，并坚持客户第一，只花5个工作日便完成所有工作，将死亡海员送回原国。在整个服务过程中，既热情周到，又想船方所想，急船方所急，为供船企业树立了良好的形象，备受称赞。
二、自觉执行国家的法律、法规和港口管理部门的规定，依法经营。外轮供应是政策性很强的涉外服务工作，公司严格按照国务院对港口部门的分工，自觉履行职责，争取港口各有关管理部门的支持和配合，依法经营，保证国际航行船舶到港的各类供给。
三、合理报价，文明经商。根据船方的需求，提供质量优良，价格合理的商品，不掺杂使假，不欺骗消费者，做到文明经商，公平交易。按船方预定的时间交货，不耽误客户开船时间。
四、健全商品采购制度，严把质量关。在商品采购过程中，坚持采购证照齐全，符合国家规定的通过检验合格的商品。同时，严格按照防疫部门的规定和要求，落实和签订采供协议，确保供船食品及物料的安全。
五、注重人才的培养和吸收。对相关业务员进行业务培训，提高业务技能。吸收专业人才，增强企业竞争力。
目前因港口供船秩序混乱，抢供现象屡有发生,市场竞争日趋激烈，因而供船价格偏低。为了降低成本，争取最大的利润，公司将在商品采购上下功夫，开发一些新的供应商，降低采购成本。
舟山市外轮供应有限公司
今年,公司在与全国39家船舶供应企业联合签署《优质服务宣言》,决定在2005年开展供船优质服务质量年活动,公司在开展优质服务活动中做了大量的工作,具体如下:
一、抓好具体措施的落实工作。
《优质服务宣言》对搞好2005年供船优质活动提出了具体的要求，针对宣言提出的八项要求，结合本企业的特点，认真抓好具体措施的落实工作，制订了优质服务、质量管理制度，并向船方和社会做出六项承诺。
l．优质服务承诺制度。热情为外轮和国内远洋轮提供优良服务、优质商品；接待船东做到文明待客，笑脸相迎，服务热心周到；客户不管大小，生意不管是否成交，做到一视同仁；想为船方所想，为船方所急，为船方解忧排难；不管商品数量多少，不管路途远近，保证送货上船；不供假冒伪劣、“三无”商品，不供变质伪劣产品；所供商品保证符合国境卫生检验法和产品质量法。
2．24小时服务承诺制度。公司秉承企业优良传统，为外轮和国内远洋轮提供二十四小时全天候的优良服务；法定节假日、双休日不休，365天、天天为船方提供优良服务、优质商品；在供船服务中做到“三意，四及时”，即船东满意、船长满意、口岸满意，及时登船、及时报价、及时供货、及时结帐；外轮及国内远洋轮只要拨打电话或电传至公司，就能享受到快捷、满意的服务。
3．物价报价制度。凡符合供应条件的国际航线船舶，到达舟山港后，船方可以向公司提供所需商品目录；公司以最快的速度向船方提交《报价单》；供船商品价格严格控制在规定的毛利率之内，提供的商品保证质量、价格合理；船方对公司提交的物价报价进行审核，审核同意后，向海关等监管部门报批。
4．物资供应时限制度。公司为外轮和国内远洋轮提供优质、快捷的服务；物资供应实行时限制度，在时限内完成所有工作程序；免税品供应时限：接到船方所需免税品目录后，及时提供报价，船方确认价格后，24小时内完成报关、送货上船等任务（特别约定的除外)；食品、副食品及船用物料供应时限：接到船方所需食品、副食品及船用物料目录后，24小时内提供报价单；船方确认价格单后，24小时内完成采购、报关、送货上船等任务；需要到周边城市进行采购的供应业务，时限为48小时内（特别约定的除外）。
5．服务需要供应的物资供应不上的说明制度。在船方需要服务的物资采购不到时，要立即采取紧急采购措施，尽最大能力解决船方的需求；属于免税品的，向中国免税品（集团）总公司进货；属于食品、副食品和船用物料的，立即到周边城市进行采购；到周边城市采购商品，同样实行定点采购，保证购进商品的可追溯性，保证所购商品的质量；在船方需要供应的物资供应不上时，要向船方进行说明，在说明时必须向船方说：“对不起”，并要耐心说明原因，以取得船方的谅解。
6、客户投诉制度。公司为提高商品质量和服务水平，实行客户投诉制度。公司设立投诉电话和投诉信箱，如对本公司在服务态度和商品质量方面有意见，可以向公司投诉，公司设立投诉接待办公室，接待、处理船方的投诉。接待客户的投诉，做到主动热情、语言文明，仔细问清情况，做好记录，并及时进行处理。对于客户投诉，属于一般情况的，要求当场处理完毕，尽最大能力让船方满意。在接待、处理客户投诉中，发现有接待不热情、处理不及时等现象，将给予严肃处理。对于重大事情要及时向公司领导进行汇报。
二、取得的效果。
搞好供船优质服务工作，是供船企业的基本工作要求，做好这项工作，不仅能满足船方的需求，同时也能促进供船企业的经济效益。
1．在船方引起了较好的反映。公司坚持“船方至上”的原则，接待船东做到文明服务，笑脸相迎，想为船方所想、急为船方所急，为船方解忧排难。客户不管大小，生意不管是否成交，都一视同仁。有一次，船东要求供应价值几百元的食品，当时计算下来，利润还不抵运费，但公司一样热心服务，把食品送到了船上。在遇到这种情况时，他们想到的是社会效益，想到的是责任。供船优质服务年活动同时也得到了上级有关部门的赞扬，公司船供分公司多次被舟山口岸委员会评为优质服务窗口。
2．提高了企业的经济效益。由于开展供船优质服务年活动，船方明显感觉到企业的服务质量在提升，尤其是在商品质方面，有了信任感；因此，公司经常能收到船方业务电子邮件，回头客多了起来，企业经济效益有了较大增长。一至八月份，全公司供船业务销售额，比去年同期增加了45.5%。
三、存在不足和下步打算。
1．存在不足。由于舟山港口分布较厂，一些供船“游击队”往往乘机打“擦边球”，这些单位和个人没有营业执照，没有中华人民共和国国境食品卫生许可证，没有报关手续，凭着个人的业务渠道，避过监管部门的耳目，向国际船舶供应食品及物料。由于非法供应运作成本低，获得的利润丰厚；他们服务不规范，服务和商品质量不能达到应有标准，向船方提供的商品往往以次充好、短斤缺两、逃税压价，影响了舟山口岸的外轮供应信誉。
2．下步打算。一是要抓好下一步的优质服务工作。要总结供船优质服务年活动的经验，找出存在的不足之，在国庆、元旦和春节旺季，更深入地开展优质服务活动，要把优质服务工作作为促销措施来抓。下一步重点要做好商品质量的把关工作，保证不发生任何政治事故和供应责任事件；要建立定点采购制度和食品、副食品采购索证制度，杜绝假冒伪劣商品上船。二是要扩大供船服务的覆盖面。把扩大外轮供应网络作为做好优质服务的基础工作来抓，计划在本市主要开放港口和大型外轮修理厂所在地设立供应站，使船只到港后，便于与公司联系和接触，不让非法供船者有机可乘。三是要加强对非法供船行为的举报。打击非法供船是搞好优质服务年的重要工作之一，发现情况要及时向海关举报，有效抑制非法供船事件的发生。
随着舟山口岸形势的发展、社会进步和国际船员物质文明需求的提高，供船优质服务活动越来越显示出它的必要性。通过开展优质服务活动，提升了本企业的国际形象，使公司的供船服务水平上了一个新的台阶。
为提高船舶供应企业的服务水平，增加市场竞争能力，提升我国船舶供应行业的国际形象，与国际船舶供应商协会（ISSA）制定的会员质量管理标准接轨，协会发起了开展2005年供船企业优质服务年活动。活动开展以来，广大外供企业积极参与，从建章立制到具体实施，做很多工作。以下是四家公司的一点经验和体会，供大家参考。
青岛市对外供应总公司
首先，从企业文化的角度出发，青岛市对外供应总公司注意树立对外形象。公司上从领导，下到员工，都能意识到作为船舶供应单位出外工作的言语行动，不仅仅是个人形象问题，小到代表公司形象，尤其是作为青岛市外轮供应知名企业；大到代表青岛市的形象，同时外供这个涉外服务工作也代表了国家形象。
其次，公司在原有的工作制度基础上，又补充和完善了从业人员的各项制度。所有的登轮人员都依据港口管理部门的规定持证上岗，除此之外还定期进行政策法规的学习。优质服务先从优质供货开始。公司制定了《健康检查及卫生培训制度》，个人卫生严格把关，从意识到制度管理上每个人都从点滴做起把好每一关。再有《食品采购制度》，其中详细规定了，严禁采购“三无”产品，冷冻产品从有卫生检疫合格单位进行采购等等。仓储和保管期间有《消毒制度》，专人专管。这样便做好了优质服务的第一步，从最基础和最关键的货物质量上让客户放心和满意。在我国经济飞速发展的时代，公司充分意识到供船业务不只是供货业务，更是一项全方位的服务工作。在提升货物质量的基础之上，公司为客户提供相关详细的货物信息及各方面的配套服务，让客户充分体会到我们不但做到了公平交易，而且做出了星级服务，售前售中售后不光满意，而且信服。
在公司领导和员工的努力下，公司的业务取得了良好的经营业绩和商业信誉。半年来从未收到船方的投诉，反而得到了各行业的赞誉，收到了锦旗，也得到了员工表扬信，大家所做的点点滴滴都有了回报。
尽管还有许多不足之处，公司的知名度需要进一步扩大，员工素质需要进一步提高，管理也需要更加科学化。
虽然2005年供船优质服务年即将结束了，但是公司将会一如既往地遵循宣言精神，把供船业务做大做强。
防城港外供免税店有限公司
防城港外供免税店有限公司认真贯彻落实中友协会关于开展“2005年供船优质服务质量年”的活动方案，并以《会员质量管理纲要》的具体要求，本着为船东服务，为海员服务，努力做好供应工作，争创优良窗口行业。全公司干部员工积极工作，热情为顾客服务，在经营业绩和社会效益上都收到了一定成效，现将我们的一些具体做法汇报如下：
一、完善制度建设，提升经营管理水平。
在当今国内国际供船业正逢勃发展，开放竞争异常激烈，如何适应供船业发展的新的形势也是摆在我们全行业的一个重要课题。公司领导非常重视，在今年年初召开的（工作计划与经营目标）的工作会议上，公司卢董事长和颜总经理明确指出要把贯彻《会员质量管理纲要》作为我司2005年优质服务年的一项主要工作抓好落实。并且要求各部门根据船舶供应岗位工作指导书的要求制订和完善相应的有关规章制度。先后制订完善了：船舶供应的相关制度，登轮业务员岗位制度，仓库保管制度，采购制度，配货送货制度，员工培训制度，卫生管理制度等。并且将所供应的每一艘船从订单到结帐后的所有过程的资料建档保存，完善跟踪服务措施，使公司的各项业务活动有章可循，管理程序化、制度化。
二、质量上创优是企业的生存与发展的根本。
公司要求员工不但要热情周到满足船方所需的伙食、物料的供应，更要注重在供应这些货物和商品的数量质量上严格把关，把住进货渠道，降低进货成本，提高性价比，让利给顾客。无论时间多紧也坚持检验制度，保证假、劣商品不供，船方不满意的商品不送，伙食、蔬菜等食品保证安全卫生。由于公司的服务和质量满足了客户的要求，今年1-7月份供船额比去年上升5个百分点左右，利润也比上年同期的好，这是贯彻《纲要》取得了初见成效。
三、顾客至上，热忱服务，得到船东及海员的好评。
由于公司始终坚持为船东服务，为海员服务，顾客至上的方针，坚持实行人性化管理的操作模式，每一单生意都力求做到船方满意。例如今年六月份一艘船在锚地急需送伙食和谈水，那几天海面上正是狂风暴雨，一般的小船都不敢出海了，公司领导立即与港务局有关方面协调，租用拖轮，员工冒着狂风暴雨给船上送水送伙食，解决了他们的给养问题。还有在今年7月一条台湾籍的船被撞坏尾部，要求我们组织抢修，公司组织航修人员昼夜奋战，终于在货卸完之前给船方修好并经检验合格。该船的船长和大副等都感激地说，到防城港就好像到家一样。
四、存在不足以及今后的打算。
由于时间紧任务重，公司在贯彻《纲要》的同时也注重有关ISO9001、ISPS Code的资料，确保不违反ISPS Code的管理要求，在执行《纲要》与当地本港口的具体操作中还有不够完善之处。目前许多船公司也在压缩开支、控制成本，供应价格普遍偏低，而采购成本高，油价上升又带来运输成本增长，以上等等导致供船利润低。还有货源不全，有些专用备配件，一时满足不了船方所需。还有个别船公司付款周期长，极个别船公司有恶意拖欠货款现象，今后公司将根据新的情况，寻找化解之策，制定相关的办法加以完善。
广州市黄埔外轮供应有限公司
对于外供协会制定的开展“2005年供船优质服务质量年”的活动方案和要求，公司予以高度重视，在年初的员工大会上作了动员，工会还把此项活动列入今年劳动竞赛的主要内容。公司不断完善供船质量管理制度、推行优质服务，主要采取如下措施：
一、坚持客户第一的经营宗旨，满足船方食品、船用物料的需求，并尽力为船方提供更大范围的相关服务。如今年4月，海员接待服务部在处理“马兰”轮海员死亡的过程中就表现得很突出。公司接到代理的通知，连夜赶到了现场，协助边防、公安、检疫等相关部门做好调查取证工作，现场结束已是第二天早上6时整。当天，在取得有关部门出具的死亡证等相关资料后，又马不停蹄地前往十多公里远的市区，到有关外事部门办理签证、空运等手续，连续工作24小时。由于对此类事件有独到的经验，并坚持客户第一，只花5个工作日便完成所有工作，将死亡海员送回原国。在整个服务过程中，既热情周到，又想船方所想，急船方所急，为供船企业树立了良好的形象，备受称赞。
二、自觉执行国家的法律、法规和港口管理部门的规定，依法经营。外轮供应是政策性很强的涉外服务工作，公司严格按照国务院对港口部门的分工，自觉履行职责，争取港口各有关管理部门的支持和配合，依法经营，保证国际航行船舶到港的各类供给。
三、合理报价，文明经商。根据船方的需求，提供质量优良，价格合理的商品，不掺杂使假，不欺骗消费者，做到文明经商，公平交易。按船方预定的时间交货，不耽误客户开船时间。
四、健全商品采购制度，严把质量关。在商品采购过程中，坚持采购证照齐全，符合国家规定的通过检验合格的商品。同时，严格按照防疫部门的规定和要求，落实和签订采供协议，确保供船食品及物料的安全。
五、注重人才的培养和吸收。对相关业务员进行业务培训，提高业务技能。吸收专业人才，增强企业竞争力。
目前因港口供船秩序混乱，抢供现象屡有发生,市场竞争日趋激烈，因而供船价格偏低。为了降低成本，争取最大的利润，公司将在商品采购上下功夫，开发一些新的供应商，降低采购成本。
舟山市外轮供应有限公司
今年,公司在与全国39家船舶供应企业联合签署《优质服务宣言》,决定在2005年开展供船优质服务质量年活动,公司在开展优质服务活动中做了大量的工作,具体如下:
一、抓好具体措施的落实工作。
《优质服务宣言》对搞好2005年供船优质活动提出了具体的要求，针对宣言提出的八项要求，结合本企业的特点，认真抓好具体措施的落实工作，制订了优质服务、质量管理制度，并向船方和社会做出六项承诺。
l．优质服务承诺制度。热情为外轮和国内远洋轮提供优良服务、优质商品；接待船东做到文明待客，笑脸相迎，服务热心周到；客户不管大小，生意不管是否成交，做到一视同仁；想为船方所想，为船方所急，为船方解忧排难；不管商品数量多少，不管路途远近，保证送货上船；不供假冒伪劣、“三无”商品，不供变质伪劣产品；所供商品保证符合国境卫生检验法和产品质量法。
2．24小时服务承诺制度。公司秉承企业优良传统，为外轮和国内远洋轮提供二十四小时全天候的优良服务；法定节假日、双休日不休，365天、天天为船方提供优良服务、优质商品；在供船服务中做到“三意，四及时”，即船东满意、船长满意、口岸满意，及时登船、及时报价、及时供货、及时结帐；外轮及国内远洋轮只要拨打电话或电传至公司，就能享受到快捷、满意的服务。
3．物价报价制度。凡符合供应条件的国际航线船舶，到达舟山港后，船方可以向公司提供所需商品目录；公司以最快的速度向船方提交《报价单》；供船商品价格严格控制在规定的毛利率之内，提供的商品保证质量、价格合理；船方对公司提交的物价报价进行审核，审核同意后，向海关等监管部门报批。
4．物资供应时限制度。公司为外轮和国内远洋轮提供优质、快捷的服务；物资供应实行时限制度，在时限内完成所有工作程序；免税品供应时限：接到船方所需免税品目录后，及时提供报价，船方确认价格后，24小时内完成报关、送货上船等任务（特别约定的除外)；食品、副食品及船用物料供应时限：接到船方所需食品、副食品及船用物料目录后，24小时内提供报价单；船方确认价格单后，24小时内完成采购、报关、送货上船等任务；需要到周边城市进行采购的供应业务，时限为48小时内（特别约定的除外）。
5．服务需要供应的物资供应不上的说明制度。在船方需要服务的物资采购不到时，要立即采取紧急采购措施，尽最大能力解决船方的需求；属于免税品的，向中国免税品（集团）总公司进货；属于食品、副食品和船用物料的，立即到周边城市进行采购；到周边城市采购商品，同样实行定点采购，保证购进商品的可追溯性，保证所购商品的质量；在船方需要供应的物资供应不上时，要向船方进行说明，在说明时必须向船方说：“对不起”，并要耐心说明原因，以取得船方的谅解。
6、客户投诉制度。公司为提高商品质量和服务水平，实行客户投诉制度。公司设立投诉电话和投诉信箱，如对本公司在服务态度和商品质量方面有意见，可以向公司投诉，公司设立投诉接待办公室，接待、处理船方的投诉。接待客户的投诉，做到主动热情、语言文明，仔细问清情况，做好记录，并及时进行处理。对于客户投诉，属于一般情况的，要求当场处理完毕，尽最大能力让船方满意。在接待、处理客户投诉中，发现有接待不热情、处理不及时等现象，将给予严肃处理。对于重大事情要及时向公司领导进行汇报。
二、取得的效果。
搞好供船优质服务工作，是供船企业的基本工作要求，做好这项工作，不仅能满足船方的需求，同时也能促进供船企业的经济效益。
1．在船方引起了较好的反映。公司坚持“船方至上”的原则，接待船东做到文明服务，笑脸相迎，想为船方所想、急为船方所急，为船方解忧排难。客户不管大小，生意不管是否成交，都一视同仁。有一次，船东要求供应价值几百元的食品，当时计算下来，利润还不抵运费，但公司一样热心服务，把食品送到了船上。在遇到这种情况时，他们想到的是社会效益，想到的是责任。供船优质服务年活动同时也得到了上级有关部门的赞扬，公司船供分公司多次被舟山口岸委员会评为优质服务窗口。
2．提高了企业的经济效益。由于开展供船优质服务年活动，船方明显感觉到企业的服务质量在提升，尤其是在商品质方面，有了信任感；因此，公司经常能收到船方业务电子邮件，回头客多了起来，企业经济效益有了较大增长。一至八月份，全公司供船业务销售额，比去年同期增加了45.5%。
三、存在不足和下步打算。
1．存在不足。由于舟山港口分布较厂，一些供船“游击队”往往乘机打“擦边球”，这些单位和个人没有营业执照，没有中华人民共和国国境食品卫生许可证，没有报关手续，凭着个人的业务渠道，避过监管部门的耳目，向国际船舶供应食品及物料。由于非法供应运作成本低，获得的利润丰厚；他们服务不规范，服务和商品质量不能达到应有标准，向船方提供的商品往往以次充好、短斤缺两、逃税压价，影响了舟山口岸的外轮供应信誉。
2．下步打算。一是要抓好下一步的优质服务工作。要总结供船优质服务年活动的经验，找出存在的不足之，在国庆、元旦和春节旺季，更深入地开展优质服务活动，要把优质服务工作作为促销措施来抓。下一步重点要做好商品质量的把关工作，保证不发生任何政治事故和供应责任事件；要建立定点采购制度和食品、副食品采购索证制度，杜绝假冒伪劣商品上船。二是要扩大供船服务的覆盖面。把扩大外轮供应网络作为做好优质服务的基础工作来抓，计划在本市主要开放港口和大型外轮修理厂所在地设立供应站，使船只到港后，便于与公司联系和接触，不让非法供船者有机可乘。三是要加强对非法供船行为的举报。打击非法供船是搞好优质服务年的重要工作之一，发现情况要及时向海关举报，有效抑制非法供船事件的发生。
随着舟山口岸形势的发展、社会进步和国际船员物质文明需求的提高，供船优质服务活动越来越显示出它的必要性。通过开展优质服务活动，提升了本企业的国际形象，使公司的供船服务水平上了一个新的台阶。
